５万キロ走行
2015年10月26日、2011年8月18日から４年と２ヶ月あまりで、走行距離が５万キロを超えました。（一ヶ月に1000キロペース）
この間、約９８０回（多くが自宅での普通充電+月に平均５〜６回急速充電）充電を繰り返してきましたが、今のところ電池の劣化は感じられません。
駆動用バッテリー容量測定のクーポンをいただいたので、近いうちに測ってもらおうと思います。
i-MiEV Mグレードが来た１（2011/08/20）
電気自動車ニュースについて
- 「電気自動車ニュース」は、EVOC（ＥＶオーナーズクラブ）サイトへ情報提供しています。（記事によっては，時間がたつとリンク切れになる場合があります）
関連ページ
カウンター
最近のコメント
EVニュース基本情報
- JC08モードを越えた！ EVトラック
- "100年後も生き残る"ことができる車は?
- 「エンジン自動車と電気自動車 ”淘汰”か”共存”か」
- EVは普及しない2
- EVは本当に普及しない3
- 電気自動車をめぐる意外な盲点?
- EVのデメリット
- トヨタ、RAV4 EV フル装備で約398万円
- EVがクリアすべきハードルは高い？
- １万キロ走ったところ１kmで○円
- ビワイチ
- 電気自動車のリアルな電気代に初めて言及したエコカー書籍
- 車の価格設定
- i-MiEV Mグレードが来た４
- EV補助金決定！
- 急速充電その３
- i-MiEV 充電コンセント工事完了
- 急速充電はMグレードの利点？
- EVとガソリン車とのコスト比較
- 山のぼり
- 節電と電気自動車
- 日産リーフのＣＭは不当表示？ 原発とEV
カテゴリ
最近の記事
携帯URL
« ルノー・日産アライアンス、EVをCOP21に提供 | メイン | 未来の電気自動車 Nissan IDS Concept »
ほとんど同じ時期の納車でしたね。うちのＭもあと400kmで5万kmです。先日満充電時の航続可能距離が136kmと出て、驚かせてくれました^^
（Webマスター：4年、５万キロ乗っても電池が元気なのがうれしいですね(^O^)）
投稿： ＫＡＫＵ | 2015/11/01 20:50
祝５０，０００キロです。
日頃の通勤は別にして、ＥＶはＧＳに比べて走行距離がのびますね。
（Webマスター：ありがとうございます。
コストがかからないと思うとガソリン車には載らないで、EVばかりに乗ってしまいます）
投稿： kazutake | 2015/10/31 21:51
５万キロおめでとうございます。容量測定の結果報告楽しみにしています。うちのＭも月に１０００キロペースで２万４千キロ使用していますので参考になります。
（Webマスター：ありがとうございます。
４年と２ヶ月は50ヶ月にあたりますから、蜜さんと同じ月1000キロペースですね(^O^)）
投稿： 蜜 | 2015/10/28 08:04