電気自動車ニュース: ＳＩＭドライブ

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2016/05/30

小型電気自動車「rimOnO（リモノ）プロトタイプ 01」の記者会見をつたえ、「疑問」や「提言」などをまとめた記事です。

この中で一番興味を持ったところは、『「ＳＩＭドライブ」になるな』というところです。SIMドライブは、慶応発のベンチャー企業ですが、「量産化の目途が立たず、主要なパトロンのベネッセグループ総師・福武總一郎氏が手を引いたことで、あえなく消え去った」とあったからです。

SIM-Drive（2015/09/25以来、HPは更新されていません）

（修正）2016/06/01に以下の記事が出ていました。 AUTOSPORT web.に同様の記事が出ていましたが、「ＳＩＭドライブ」という言葉は出ていませんでした。

この「電気自動車ニュース」を始めた2007年より前の2005年に、日本未来館に展示されていた慶應義塾大学電気自動車研究室の「KAZ」に興味を持ち、仕事の関係で電気自動車について調べる機会があって、今では電気自動車に乗っている私の原点の一つが「ＳＩＭドライブ」にあったからです。

慶應義塾大学電気自動車研究室（2012/08/09以来、HPは更新されていません）

（「KAZ」2005/08/08、日本未来館で撮影）

電気自動車研究室の一連の電気自動車（Eliica）の特徴であった「インホイールモーター」は以下のように今も改良されているようですから、日の目を見ることに期待しています。

株式会社SIM-Drive（株式会社シムドライブ）は、確かモンスター田嶋さんが代表取締役社長をやってませんでしたっけ？
インホイールモーターの開発はどうなったのでしょう？

（Webマスター：そうです。

昨年は、パイクスピーク・ヒルクライム　に挑戦され、レポートも出ていましたが、昨年の秋からHPは更新されていません。

Appleの電気自動車開発と独創的なデザインが可能になるインホイールモーターを組み合わせれば、Appleらしい物ができるのではと密かに期待しているのですが(^O^)）

KAZは今、つくば市の科学館つくばエキスポセンターに展示されています。後部座席ですが乗れます。

（Webマスター：情報ありがとうございます。

生産されていたらワクワクしたことでしょう(^O^)）

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